Secondo le statistiche, circa il 30% degli incidenti stradali che si verificano ogni anno in Cina sono causati dal surriscaldamento per attrito e dall'esplosione causata dalla bassa pressione dei pneumatici o direttamente dall'elevata pressione dei pneumatici.Circa il 50%.
Hai ancora il coraggio di ignorare il monitoraggio della pressione dei pneumatici?
Ma di recente, durante la riunione tenutasi a Pechino dal sottocomitato per l'elettronica automobilistica e la compatibilità elettromagnetica del comitato tecnico nazionale per la standardizzazione automobilistica, è stata approvata la bozza di presentazione standard obbligatoria di "Requisiti di prestazione e metodi di prova per il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici per autovetture" (GB26149) .Lo standard specifica i requisiti di sicurezza di base, i requisiti di installazione e gli indicatori tecnici che il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici deve soddisfare.
Vale a dire, nel prossimo futuro, le auto vendute nel nostro Paese dovranno essere dotate di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Quindi cos'è un sistema di rilevamento della pressione dei pneumatici?
Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è una tecnologia di trasmissione wireless, che utilizza un dispositivo sensore wireless miniaturizzato ad alta sensibilità fissato nel pneumatico dell'auto per raccogliere dati come la pressione e la temperatura dei pneumatici dell'auto durante la guida o da fermo e trasmette i dati alla cabina.Nel computer host, la pressione e la temperatura dei pneumatici dell'auto e altri dati rilevanti vengono visualizzati in forma digitale in tempo reale e il sistema di sicurezza attiva dell'auto che ricorda al conducente di dare un avviso tempestivo sotto forma di cicalino o voce quando la gomma del pneumatico la pressione è anomala.
Ciò garantisce anche che la pressione e la temperatura dei pneumatici siano mantenute entro l'intervallo standard, il che riduce la probabilità di scoppi e danni ai pneumatici e riduce il consumo di carburante e i danni ai componenti del veicolo.
Il cuore dell'innovazione scientifica e tecnologica dell'azienda è il reparto R&S.Il team di ricerca e sviluppo è forte e le attrezzature di ricerca e sviluppo, i laboratori di ricerca e sviluppo e i centri di collaudo sono tutti al livello avanzato del settore.
Tempo di pubblicazione: 31 gennaio 2023